4/2是令人悲傷的一天，台灣北迴鐵路撞上了太魯閣號遭到邊坡滑落的貨卡，造成慘重的死傷，許多矛頭都指向北上段隧道改按工程的承包商，未依規定停工、架設圍籬。在經過廣大網友的抽絲剝繭後，更發現該包商負責人，曾經竄改照片、偽造文書、借牌標案等等情事，質疑為何政府標案為何失去評鑑廠商的能力，讓這樣的廠商一而再、再而三的承接政府標案，最後釀成大禍。
供應鏈管理中，對於供應商的評鑑是相當重要的一個篇章，為了確保後續供貨、服務的品質，必須在投標之前先篩選合格的供應商，確認交期、品質、服務都能夠符合業主需求，才能夠進行後續比、議價的工作。在材料的買賣上這樣的評鑑比較沒有問題，標前可提供樣品、參觀生產線、廠驗，交貨時會有品管維護，只要不合格便依約處理，對於生產的影響較小。
但對於營建工程來說，營造廠商的評鑑相對是困難重重，在書面評鑑方面只能看到廠商提供的資料，而實地評鑑也只能看到完工的結果，往往只能依照這間公司在業界的風評、信譽來當作參考。而對於施工過程中的品質、工安、進度等執行狀態其實都無法充分了解，導致評選上產生相當大的落差，也間接導致了公共工程的品質一直遭人詬病。
身為採購人員，我們並不能夠因為困難就放棄對於供應商的評鑑，面對新供應商仍然要不停的查核，動用相關的人脈、資源，窮盡一切方法來探求這個廠商的調性、習慣，是否能夠符合公司的品質、安全規定，再決定是否讓其參與投標。當採購人員展現出謹慎的態度時，供應商亦會感受到這樣的氛圍，有自知之明的供應商便會知難而退，自動的產生汰除的機制，將不和的供應商先行淘汰。因此，採購人員的態度與堅持，扮演著舉足輕重的角色。
我們在創業、投資的時候都會慎選合作夥伴，身為生產夥伴的供應商，在選擇上亦須相當謹慎。
供應鏈の職人 